Produit similaire à:
Round Inserts for KDM • RDPX-HN
Indexable Inserts • RD.X10...
Numéro de matériel1895254
Ref. ISO CatalogueRDPX1003M0SHNRef. ANSI CatalogueRDPX1003M0SHN
- P Acier
- K Fonte
- N Non ferreux
- H Matériaux trempés
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Numéro de matériel | 1895254 |
Ref. ISO Catalogue | RDPX1003M0SHN |
Ref. ANSI Catalogue | RDPX1003M0SHN |
Nuance | KC510M |
[D] Taille de plaquette CI | 10 mm |
[D] Taille de plaquette CI | 0.394 in |
[S] Épaisseur de la plaquette | 3.18 mm |
[S] Épaisseur de la plaquette | 0.125 in |
Épaisseur moyenne du copeau [HM] | 0.115 mm |
Épaisseur moyenne du copeau [HM] | 0.0045 in |
Matériaux de pièce à usiner
- Acier
- Fonte
- Non ferreux
- Matériaux trempés
Grades
KC510M
Nuance de carbure avec revêtement TiAlN (PVD). Le KC510M nuance très résistante à l'usure conçue essentiellement pour les travaux de fraisage légers dans l'aluminium et les alliages hautes températures. Peut également être utilisée pour l'usinage de l'acier et de l'acier trempé.
Features and benefits
- La géométrie HN est recommandée pour l'acier haute résistance et l'usinage dur allant jusqu'à 55 HRC.
Créez une Solution pour calculer les avances et vitesses
Après avoir créé une Solution, choisissez simplement l'icône "Avances et Vitesses" et notre système vous fournira ses recommandations. Vous pouvez les personnaliser en ajoutant votre machine et vos spécifications techniques, ou en ajustant votre demande à l'aide des curseurs.
Feeds
A une profondeur de coupe axiale de 5,00
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LP | 0,08 | 0,17 | 0,33 | 0,06 | 0,13 | 0,25 | 0,06 | 0,11 | 0,22 | 0,05 | 0,10 | 0,20 | 0,05 | 0,10 | 0,20 | .F..LP |
.S..GN | 0,17 | 0,40 | 0,68 | 0,13 | 0,30 | 0,51 | 0,11 | 0,26 | 0,44 | 0,10 | 0,24 | 0,41 | 0,10 | 0,24 | 0,41 | .S..GN |
.T..GN | 0,17 | 0,43 | 0,68 | 0,13 | 0,32 | 0,51 | 0,11 | 0,28 | 0,44 | 0,10 | 0,26 | 0,41 | 0,10 | 0,25 | 0,41 | .T..GN |
.S..HP | 0,17 | 0,43 | 0,68 | 0,13 | 0,32 | 0,51 | 0,11 | 0,28 | 0,44 | 0,10 | 0,26 | 0,41 | 0,10 | 0,25 | 0,41 | .S..HP |
.S..HN | 0,17 | 0,43 | 0,68 | 0,13 | 0,32 | 0,51 | 0,11 | 0,28 | 0,44 | 0,10 | 0,26 | 0,41 | 0,10 | 0,25 | 0,41 | .S..HN |
A une profondeur de coupe axiale de 2,00
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
A une profondeur de coupe axiale de 1,00
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LP | 0,11 | 0,21 | 0,42 | 0,08 | 0,16 | 0,31 | 0,07 | 0,14 | 0,27 | 0,06 | 0,13 | 0,26 | 0,06 | 0,13 | 0,25 | .F..LP |
.S..GN | 0,21 | 0,50 | 0,85 | 0,16 | 0,38 | 0,64 | 0,14 | 0,33 | 0,55 | 0,13 | 0,31 | 0,52 | 0,13 | 0,30 | 0,51 | .S..GN |
.T..GN | 0,21 | 0,53 | 0,85 | 0,16 | 0,40 | 0,64 | 0,14 | 0,35 | 0,55 | 0,13 | 0,32 | 0,52 | 0,13 | 0,32 | 0,51 | .T..GN |
.S..HP | 0,21 | 0,53 | 0,85 | 0,16 | 0,40 | 0,64 | 0,14 | 0,35 | 0,55 | 0,13 | 0,32 | 0,52 | 0,13 | 0,32 | 0,51 | .S..HP |
.S..HN | 0,21 | 0,53 | 0,85 | 0,16 | 0,40 | 0,64 | 0,14 | 0,35 | 0,55 | 0,13 | 0,32 | 0,52 | 0,13 | 0,32 | 0,51 | .S..HN |
A une profondeur de coupe axiale de 0,50
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LP | 0,19 | 0,38 | 0,77 | 0,15 | 0,29 | 0,58 | 0,13 | 0,25 | 0,50 | 0,12 | 0,23 | 0,47 | 0,12 | 0,23 | 0,46 | .F..LP |
.S..GN | 0,39 | 0,93 | 1,58 | 0,29 | 0,69 | 1,17 | 0,25 | 0,60 | 1,02 | 0,24 | 0,56 | 0,95 | 0,23 | 0,55 | 0,93 | .S..GN |
.T..GN | 0,39 | 0,98 | 1,58 | 0,29 | 0,73 | 1,17 | 0,25 | 0,64 | 1,02 | 0,24 | 0,59 | 0,95 | 0,23 | 0,58 | 0,93 | .T..GN |
.S..HP | 0,39 | 0,98 | 1,58 | 0,29 | 0,73 | 1,17 | 0,25 | 0,64 | 1,02 | 0,24 | 0,59 | 0,95 | 0,23 | 0,58 | 0,93 | .S..HP |
.S..HN | 0,39 | 0,98 | 1,58 | 0,29 | 0,73 | 1,17 | 0,25 | 0,64 | 1,02 | 0,24 | 0,59 | 0,95 | 0,23 | 0,58 | 0,93 | .S..HN |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LP | 0,14 | 0,28 | 0,56 | 0,11 | 0,21 | 0,42 | 0,09 | 0,18 | 0,36 | 0,09 | 0,17 | 0,34 | 0,08 | 0,17 | 0,33 | .F..LP |
.S..GN | 0,28 | 0,67 | 1,14 | 0,21 | 0,50 | 0,85 | 0,18 | 0,44 | 0,74 | 0,17 | 0,41 | 0,69 | 0,17 | 0,40 | 0,68 | .S..GN |
.T..GN | 0,28 | 0,71 | 1,14 | 0,21 | 0,53 | 0,85 | 0,18 | 0,46 | 0,74 | 0,17 | 0,43 | 0,69 | 0,17 | 0,42 | 0,68 | .T..GN |
.S..HP | 0,28 | 0,71 | 1,14 | 0,21 | 0,53 | 0,85 | 0,18 | 0,46 | 0,74 | 0,17 | 0,43 | 0,69 | 0,17 | 0,42 | 0,68 | .S..HP |
.S..HN | 0,28 | 0,71 | 1,14 | 0,21 | 0,53 | 0,85 | 0,18 | 0,46 | 0,74 | 0,17 | 0,43 | 0,69 | 0,17 | 0,42 | 0,68 | .S..HN |
At .197 Axial Depth of Cut (ap)
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LP | .007 | .014 | .028 | .005 | .010 | .021 | .005 | .009 | .018 | .004 | .008 | .017 | .004 | .008 | .017 | .F..LP |
.S..GN | .014 | .033 | .059 | .010 | .024 | .042 | .009 | .021 | .036 | .008 | .020 | .034 | .008 | .019 | .033 | .S..GN |
.T..GN | .014 | .036 | .059 | .010 | .026 | .042 | .009 | .023 | .036 | .008 | .021 | .034 | .008 | .021 | .033 | .T..GN |
.S..HP | .014 | .036 | .059 | .010 | .026 | .042 | .009 | .023 | .036 | .008 | .021 | .034 | .008 | .021 | .033 | .S..HP |
.S..HN | .014 | .036 | .059 | .010 | .026 | .042 | .009 | .023 | .036 | .008 | .021 | .034 | .008 | .021 | .033 | .S..HN |
At .098 Axial Depth of Cut (ap)
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
At .049 Axial Depth of Cut (ap)
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LP | .003 | .007 | .014 | .003 | .005 | .010 | .002 | .004 | .009 | .002 | .004 | .008 | .002 | .004 | .008 | .F..LP |
.S..GN | .007 | .016 | .028 | .005 | .012 | .020 | .004 | .010 | .018 | .004 | .009 | .016 | .004 | .009 | .016 | .S..GN |
.T..GN | .007 | .017 | .028 | .005 | .013 | .020 | .004 | .011 | .018 | .004 | .010 | .016 | .004 | .010 | .016 | .T..GN |
.S..HP | .007 | .017 | .028 | .005 | .013 | .020 | .004 | .011 | .018 | .004 | .010 | .016 | .004 | .010 | .016 | .S..HP |
.S..HN | .007 | .017 | .028 | .005 | .013 | .020 | .004 | .011 | .018 | .004 | .010 | .016 | .004 | .010 | .016 | .S..HN |
At .025 Axial Depth of Cut (ap)
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LP | .005 | .010 | .021 | .004 | .008 | .015 | .003 | .007 | .013 | .003 | .006 | .012 | .003 | .006 | .012 | .F..LP |
.S..GN | .010 | .024 | .042 | .008 | .018 | .031 | .007 | .015 | .027 | .006 | .014 | .025 | .006 | .014 | .024 | .S..GN |
.T..GN | .010 | .026 | .042 | .008 | .019 | .031 | .007 | .017 | .027 | .006 | .015 | .025 | .006 | .015 | .024 | .T..GN |
.S..HP | .010 | .026 | .042 | .008 | .019 | .031 | .007 | .017 | .027 | .006 | .015 | .025 | .006 | .015 | .024 | .S..HP |
.S..HN | .010 | .026 | .042 | .008 | .019 | .031 | .007 | .017 | .027 | .006 | .015 | .025 | .006 | .015 | .024 | .S..HN |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LP | .004 | .008 | .016 | .003 | .006 | .012 | .003 | .005 | .010 | .002 | .005 | .009 | .002 | .005 | .009 | .F..LP |
.F..GN | .004 | .008 | .016 | .003 | .006 | .012 | .003 | .005 | .010 | .002 | .005 | .009 | .002 | .005 | .009 | .F..GN |
.T..GN | .008 | .020 | .032 | .006 | .015 | .023 | .005 | .013 | .020 | .005 | .012 | .019 | .005 | .012 | .018 | .T..GN |
.S..GN | .008 | .020 | .032 | .006 | .015 | .023 | .005 | .013 | .020 | .005 | .012 | .019 | .005 | .012 | .018 | .S..GN |
.S..HP | .008 | .020 | .032 | .006 | .015 | .023 | .005 | .013 | .020 | .005 | .012 | .019 | .005 | .012 | .018 | .S..HP |
Speeds
Vitesses de départ recommandées [m/mn]
Groupe Matières | K110M | KC510M | KC522M | KC725M | KCPM20 | KCPK30 | KTPK20 | |||||||||||||||
P | 1 | – | – | – | – | – | – | 395 | 345 | 325 | 315 | 275 | 255 | 660 | 580 | 535 | 545 | 475 | 440 | 440 | 360 | 310 |
2 | – | – | – | – | – | – | 330 | 290 | 240 | 260 | 230 | 195 | 410 | 370 | 330 | 335 | 305 | 275 | 270 | 225 | 190 | |
3 | – | – | – | – | – | – | 305 | 255 | 215 | 240 | 205 | 170 | 370 | 330 | 305 | 305 | 275 | 250 | 245 | 205 | 170 | |
4 | – | – | – | 295 | 240 | 200 | 270 | 225 | 180 | 215 | 180 | 145 | 275 | 255 | 230 | 225 | 210 | 190 | 185 | 160 | 130 | |
5 | – | – | – | – | – | – | 225 | 200 | 180 | 180 | 160 | 145 | 330 | 300 | 275 | 310 | 275 | 255 | 255 | 205 | 175 | |
6 | – | – | – | – | – | – | 200 | 150 | 120 | 160 | 120 | 95 | 230 | 200 | 175 | 190 | 165 | – | 150 | 125 | – | |
M | 1 | – | – | – | – | – | – | 245 | 215 | 200 | 205 | 180 | 165 | 270 | 240 | 205 | 250 | 220 | 190 | 285 | 235 | 200 |
2 | – | – | – | – | – | – | 225 | 190 | 160 | 185 | 160 | 130 | 245 | 215 | 190 | 225 | 195 | 170 | 260 | 220 | 185 | |
3 | – | – | – | – | – | – | 170 | 145 | 115 | 140 | 120 | 95 | 195 | 175 | 150 | 175 | 160 | 140 | 195 | 160 | – | |
K | 1 | 155 | 145 | 135 | 350 | 315 | 285 | 275 | 250 | 220 | – | – | – | 435 | 390 | 350 | 355 | 320 | 285 | 275 | 235 | 195 |
2 | 135 | 130 | 120 | 275 | 250 | 230 | 215 | 195 | 180 | – | – | – | 345 | 310 | 280 | 280 | 255 | 230 | 220 | 180 | 160 | |
3 | 120 | 105 | 95 | 235 | 205 | 190 | 180 | 160 | 145 | – | – | – | 290 | 255 | 240 | 235 | 210 | 195 | 185 | 150 | 130 | |
N | 1–2 | 605 | 565 | 540 | 770 | 685 | 630 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
3 | 495 | 440 | 385 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – | – | – | – | 50 | 45 | 35 | 45 | 35 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | 50 | 45 | 35 | 45 | 35 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | 60 | 50 | 35 | 55 | 45 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | 85 | 60 | 45 | 75 | 55 | 35 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – | 190 | 155 | 110 | 145 | 110 | 85 | – | – | – | 170 | 140 | 115 | – | – | – | – | – | – |
Recommended Starting Speeds [SFM]
Groupe Matières | KC110M | KC510M | KC522M | KC725M | KCPM20 | KCPK30 | KTPK20 | |||||||||||||||
P | 1 | – | – | – | – | – | – | 1300 | 1130 | 1060 | 1030 | 900 | 840 | 2170 | 1910 | 1760 | 1780 | 1560 | 1450 | 1440 | 1180 | 1010 |
2 | – | – | – | – | – | – | 1080 | 950 | 790 | 860 | 760 | 640 | 1340 | 1210 | 1090 | 1100 | 1000 | 900 | 890 | 740 | 620 | |
3 | – | – | – | – | – | – | 1000 | 840 | 700 | 790 | 670 | 550 | 1210 | 1090 | 1000 | 1000 | 900 | 820 | 800 | 670 | 560 | |
4 | – | – | – | 960 | 780 | 660 | 890 | 730 | 590 | 710 | 590 | 470 | 910 | 840 | 760 | 740 | 690 | 620 | 600 | 520 | 430 | |
5 | – | – | – | – | – | – | 730 | 660 | 590 | 590 | 530 | 470 | 1090 | 980 | 900 | 1020 | 910 | 830 | 830 | 680 | 580 | |
6 | – | – | – | – | – | – | 650 | 490 | 400 | 520 | 400 | 310 | 760 | 660 | 570 | 620 | 540 | – | 500 | 410 | – | |
M | 1 | – | – | – | – | – | – | 800 | 710 | 650 | 670 | 590 | 540 | 880 | 790 | 680 | 820 | 720 | 620 | 940 | 770 | 650 |
2 | – | – | – | – | – | – | 730 | 620 | 520 | 610 | 520 | 430 | 800 | 700 | 620 | 730 | 640 | 550 | 850 | 720 | 600 | |
3 | – | – | – | – | – | – | 550 | 480 | 370 | 460 | 400 | 310 | 640 | 570 | 490 | 570 | 520 | 460 | 640 | 530 | – | |
K | 1 | 510 | 480 | 450 | 1150 | 1040 | 940 | 900 | 820 | 720 | – | – | – | 1420 | 1280 | 1150 | 1160 | 1050 | 940 | 910 | 770 | 640 |
2 | 450 | 420 | 390 | 910 | 820 | 760 | 710 | 640 | 590 | – | – | – | 1130 | 1010 | 920 | 920 | 830 | 760 | 720 | 590 | 520 | |
3 | 400 | 350 | 310 | 770 | 680 | 620 | 590 | 530 | 480 | – | – | – | 950 | 840 | 780 | 770 | 690 | 640 | 600 | 500 | 420 | |
N | 1–2 | 1980 | 1860 | 1770 | 2520 | 2240 | 2060 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
3 | 1620 | 1440 | 1260 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – | – | – | – | 160 | 140 | 110 | 140 | 120 | 100 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | 160 | 140 | 110 | 140 | 120 | 100 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | 200 | 160 | 110 | 180 | 140 | 100 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | 280 | 200 | 140 | 240 | 180 | 120 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – | 630 | 510 | 360 | 470 | 360 | 280 | – | – | – | 550 | 460 | 370 | – | – | – | – | – | – |
Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
– | (géomètrie légère) | – | (géomètrie solide) | |||
– | résistance à l’usure | ténacité | ||||
– | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance |
P1–P2 | .F..LP | KC725M | .S..HP | KC725M | .S..HP | KC725M |
P3–P4 | .S..HP | KC522M | .S..HP | KCPK30 | .S..HP | KCPK30 |
P5–P6 | .S..HP | KC522M | .S..HP | KCPM20 | .S..HN | KCPM20 |
M1–M2 | .F..LP | KC725M | .S..HP | KC725M | – | – |
M3 | .S..HP | KC522M | .S..HP | KC725M | – | – |
K1–K2 | .S..GN | KC510M | .S..HP | KCPK30 | .S..HP | KCPK30 |
K3 | .S..GN | KC510M | .S..HP | KCPK30 | .S..HP | KCPK30 |
N1–N2 | .F..LP | K110M | .F..LP | K110M | .F..LP | KC510M |
N3 | .F..LP | K110M | .F..LP | KC510M | .F..LP | KC510M |
S1–S2 | – | – | .S..HP | KC725M | – | – |
S3 | – | – | .S..HP | KC725M | – | – |
S4 | – | – | .S..HP | KC725M | – | – |
H1 | .S..HN | KC510M | .S..HN | KC510M | .S..HN | KCPM20 |
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