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Impulsamos un mejor uso del combustible de automoción

La próxima vez que conduzca, piense en cómo impulsa Kennametal todos los aspectos del uso eficiente del combustible en la producción de automóviles.

Válvulas de entrada

Hemos reducido drásticamente el coste por pieza del mecanizado con las plaquitas RIQ Quattro Cut de Kennametal para producir culatas. Estas plaquitas de cuatro filos se colocan en estriaciones patentadas de alta precisión dentro del asiento del alojamiento. Las plaquitas similares de la competencia necesitan dos tornillos de ajuste y deben ajustarse con precisión entre sí. Nuestras plaquitas RIQ solo necesitan un tornillo para mantener un minuto de precisión angular, lo que ahorra tiempo y posibles errores de ajuste.

¿Qué otra ventaja hay? Que conseguirá 12 filos de corte con la plaquita de 4 caras, ya que cada plaquita se puede cambiar cuatro veces en cada uno de los tres ángulos de asiento. Los filos que no se utilicen quedan protegidos en el alojamiento.

Orificios de cilindro

En las últimas décadas, la altura de los pistones de los motores se ha reducido, en parte, para aligerar el peso del coche. Las altas presiones, elevadas temperaturas, los recorridos breves y la mayor cantidad de RPM, junto con alturas de pistón más cortas, aumentan las exigencias de los materiales, las superficies y las juntas. Todo esto significa que los orificios de cilindros deben ser más cilíndricos para impedir unas presiones de combustión desiguales en la culata.

Con nuestra herramienta de mandrinado de precisión Romicron con mandrinado de bucle cerrado podrá realizar ajustes de herramienta sencillos y precisos con un solo clic cada vez, hasta 1 µm. Con un dial central, puede realizar ajustes a una o varias puntas de corte. No hay tornillo de amarre ni contragolpe impredecible como suele ocurrir en los sistemas de mandrinado de precisión convencionales.

Turbocompresores

La precisión de los orificios es vital en el mecanizado de turbocompresores. Siempre se ha creído que una broca tiene que ser perfectamente simétrica para taladrar correctamente.

Pero en Kennametal no pensamos igual. Las brocas simétricas convencionales a menudo generan un efecto de péndulo, que da como resultado un orificio de forma "triangular". Con la creciente popularidad de los materiales de mecanizado difícil como el titanio y las aleaciones con base de níquel para los componentes del sector de automoción, como los turbocompresores, la precisión de los orificios es un desafío cada vez mayor.

Aceptamos el desafío y hemos diseñado la broca Y-TECH para vencerlo. El espaciado desigual de la broca genera una fuerza lateral por diseño, que mantiene la broca estable en el orificio. Sin péndulo giratorio ni orificios triangulares. Conseguirá orificios perfectamente redondos.

Aún mejor: también conseguirá una broca más fiable que produce menos residuos y dura más que las típicas brocas de metal duro integral.