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Votre voie de roulage subit un énorme trafic de poids lourds en direction et au départ du chantier. Son entretien est essentiel pour assurer la continuité de la production.

Lames de scarificateur

Nos lames de scarificateur pénètrent dans les surfaces compactes, gelées et couvertes de gravier avec une pression descendante et une puissance réduites par rapport aux lames de niveleuse normales. De plus, elles le font en moins de passes.

Ces lames sont munies d'outils à auto-affûtage individuels tournants et remplaçables. Nos outils à plaquette carbure monobloc subissent une usure homogène ; ainsi, les lames durent plus longtemps que les lames tout-acier.

Avantages :

  • Eliminez l'effet “tôle ondulée” et les nids de poule en moins de passes qu'avec les lames ordinaires
  • Obtenez une hauteur de coupe homogène, les outils de coupe tournant d'une position à l'autre
  • Remplacez rapidement les différentes dents en quelques minutes sans outils spéciaux !
  • Pas besoin de remplacer les sections de lames entières ni les boulons. Ne remplacez que les dents.
  • Assurez la maintenance des voies de roulage en moins de passages
  • Les lames de scarificateur à pointes carbure durent plus longtemps que les lames tout acier
  • Lames de scarificateur pour travaux difficiles sont disponibles pour les conditions extrêmes

Téléchargez les conseils à l'utilisateur

Utilisez nos lames de scarificateur pour :

  • Remise en état des routes par criblure de pierres
  • Epandage de matériau en vrac
  • Remise en état des routes au sable et au goudron
  • Entretien des routes couvertes d'impuretés et de gravier
  • Lamage de l'asphalte
  • Mélange de chlorure de calcium, de chlorure de magnésium ou autres abat-poussière
  • Elimination de la neige et de la glace compactes

Lames double carbure

Les lames à double plaquette en carbure Kennametal présentent deux plaquettes en carbure de tungstène sur l'arête de la lame. La première plaquette est une nuance spéciale exploitation minière montée à l'avant de la lame qui est super-résistante aux impacts et à l'érosion. La deuxième plaquette carbure est fixée sur l'arête centrale de la lame parce qu'elle résiste fortement à l'usure due à la pression descendante et à l'abrasion.

Elles fonctionnent en tandem pour les meilleures performances dans les travaux à faibles impacts fortement abrasifs. Elles restent droites, conservent une arête affûtée propre et suppriment le broutage. Ces lames présentent une disposition des trous de boulons universelle pour plus de commodité ; en outre, leur durée de vie est supérieure à celle des lames granulées à carbure incorporé.

Grâce à ces lames tenaces et fiables, vous remarquerez des coûts réduits sur les pièces de rechange, les temps d'interruption, la main d'oeuvre et le stock.

Nos lames à double plaquette en carbure sont assorties d'un contrat de garantie complet.