No Items in Cart
Sign In
Loading Profile
Pусский язык
COVID-19. Как реагирует Кеннаметал

Повышение эффективности использования автомобильного топлива

Когда вы в следующий раз окажетесь за рулем, подумайте о том, как Kennametal управляет всеми аспектами эффективности использования топлива в автомобильном производстве.

Впускные клапаны

Мы значительно сократили затраты на обработку деталей с помощью пластин Kennametal RIQ Quattro Cut для обработки головок цилиндров. Эти пластины с четырьмя режущими кромками расположены на запатентованных высокоточных рифлениях в посадочном гнезде. Аналогичные пластины требуют двух установочных винтов и должны быть точно отрегулированы относительно друг друга. Наши пластины RIQ нуждаются всего лишь в одном винте, чтобы поддерживать угловую точность до 1 минуты, что экономит время и возможные ошибки настройки.

Еще один бонус? Пластина с четырьмя кромками обеспечивает 12 эффективных режущих зон, потому что каждая пластина индексируется четыре раза, смещаясь каждый раз на треть длины режущей кромки. Неиспользуемые режущие кромки защищены в посадочном гнезде.

Отверстия цилиндра

За последние несколько десятилетий высота поршней двигателя была уменьшена, в частности, для облегчения веса автомобиля. Высокие давления, высокие температуры, небольшая величина хода и более высокие скорости в сочетании с уменьшенной высотой поршня увеличивают требования к материалам, поверхностям и уплотнениям. Все это означает, что отверстия цилиндров должны быть более цилиндрическими для предотвращения неравномерного давления сгорания в головке блока цилиндров.

Наш прецизионный расточной инструмент Romicron с возможностью растачивания по заданному циклу (CLB) позволяет производить простую и точную настройку инструмента за один щелчок, с точностью до 1 мкм. Центральный лимб позволяет отрегулировать одну или несколько режущих кромок. Фиксирующий настройку винт и непредсказуемый люфт отсутствует, что не скажешь о традиционных расточных системах.

Турбокомпрессоры

Точность отверстий очень важна при обработке турбокомпрессора. Раньше было распространено мнение о том, что для точной обработки отверстий сверло должно быть строго симметричным.

Но Kennametal думает иначе. Обычные симметричные сверла часто создают эффект маятника, и в результате получается отверстие «треугольной» формы. С ростом популярности труднообрабатываемых материалов, таких как титан и сплавы на основе никеля для автомобильных компонентов, таких как турбокомпрессоры, точность отверстий становится все более сложной задачей.

Мы с энтузиазмом взялись за решение этой задачи и разработали сверло Y-TECH. Асимметричное расположение режущих кромок создает конструктивное усилие резание направленное на опорную ленточку, что обеспечивает стабильность положения сверла в отверстии. Никакого качающегося маятника, никаких треугольных отверстий. Вы получаете прямые цилиндрические отверстия.

Что еще лучше, вы также получите более надежное сверло, которое производит больше годных деталей и служит дольше, чем обычные твердосплавные сверла.