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| Numéro de matériel | 6524759 |
| Ref. ISO Catalogue | KT4D100Z09S32LN12 |
| Ref. ANSI Catalogue | KT4D100Z09S32LN12 |
| [D1] Diamètre effectif de coupe | 100 mm |
| [D1] Diamètre effectif de coupe | 3.937 in |
| [D] Adaptateur / Queue / Diamètre d’alésage | 32 mm |
| [D] Adaptateur / Queue / Diamètre d’alésage | 1.26 in |
| [D6] Diamètre du moyeu | 80 mm |
| [D6] Diamètre du moyeu | 3.1496 in |
| [L] Longueur totale | 50 mm |
| [L] Longueur totale | 1.9685 in |
| [AP1MAX] 1re profondeur de coupe maximale | 12.144 mm |
| [AP1MAX] 1re profondeur de coupe maximale | 0.4781 in |
| Nombre de plaquettes | 9 |
| Poids en kilogrammes | 1.68 |
| T/Min max | 16600 |
Créez une Solution pour calculer les avances et vitesses
Après avoir créé une Solution, choisissez simplement l'icône "Avances et Vitesses" et notre système vous fournira ses recommandations. Vous pouvez les personnaliser en ajoutant votre machine et vos spécifications techniques, ou en ajustant votre demande à l'aide des curseurs.
| Mill 4™-12KT • Recommended Starting Feeds [mm/th] | |||||||||||||||
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | |||||||||||
| L | M | H | L | M | H | L | M | H | L | M | H | L | M | H | |
| .E..GE | 0,12 | 0,33 | 0,09 | 0,25 | 0,08 | 0,22 | 0,07 | 0,2 | 0,07 | 0,2 | |||||
| .E..PU | 0,12 | 0,35 | 0,45 | 0,09 | 0,3 | 0,4 | 0,08 | 0,25 | 0,35 | 0,07 | 0,2 | 0,33 | 0,07 | 0,2 | 0,3 |
| .E..HD | 0,12 | 0,35 | 0,55 | 0,09 | 0,3 | 0,44 | 0,08 | 0,25 | 0,38 | 0,07 | 0,2 | 0,36 | 0,07 | 0,2 | 0,35 |
| L = Usinage léger ; M = Usinage moyen ; H = Usinage lourd REMARQUE : Utiliser comme vitesse d’avance de départ la valeur indiquée pour les "Usinages légers". | |||||||||||||||
| Mill 4™-12KT • Recommended Starting Feeds [IPT] | |||||||||||||||
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | |||||||||||
| L | M | H | L | M | H | L | M | H | L | M | H | L | M | H | |
| .E..GE | 0.005 | 0.013 | 0.004 | 0.01 | 0.003 | 0.009 | 0.003 | 0.008 | 0.003 | 0.008 | |||||
| .E..PU | 0.005 | 0.014 | 0.018 | 0.004 | 0.012 | 0.016 | 0.003 | 0.01 | 0.014 | 0.003 | 0.008 | 0.013 | 0.003 | 0.008 | 0.012 |
| .E..HD | 0.005 | 0.014 | 0.022 | 0.004 | 0.012 | 0.017 | 0.003 | 0.01 | 0.015 | 0.003 | 0.008 | 0.014 | 0.003 | 0.008 | 0.014 |
| L = Usinage léger ; M = Usinage moyen ; H = Usinage lourd REMARQUE : Utiliser comme vitesse d’avance de départ la valeur indiquée pour les "Usinages légers". | |||||||||||||||
| Mill 4™-12KT • Recommended Starting Speeds [m/min] | ||||||||||||||||||||||
| nuance | KC522M | KCK15 | KCK20B | KCPK30 | KCPM40 | KCSM40 | KC725M | |||||||||||||||
| Epaisseur copeau hm mm | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | ||||||||
| Groupe Matières | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | |
| P | 1 | 1085 | 935 | 885 | – | – | – | – | – | – | 1495 | 1295 | 1215 | 970 | 855 | 805 | 1150 | 1050 | 985 | 855 | 755 | 705 |
| 2 | 900 | 785 | 655 | – | – | – | – | – | – | 920 | 835 | 755 | 820 | 705 | 590 | 985 | 885 | 720 | 720 | 625 | 525 | |
| 3 | 835 | 705 | 575 | – | – | – | – | – | – | 835 | 755 | 675 | 755 | 640 | 525 | 920 | 785 | 640 | 655 | 560 | 460 | |
| 4 | 740 | 605 | 490 | – | – | – | – | – | – | 625 | 575 | 525 | 675 | 560 | 445 | 785 | 675 | 540 | 590 | 490 | 395 | |
| 5 | 605 | 560 | 490 | – | – | – | – | – | – | 855 | 755 | 690 | 560 | 510 | 445 | 655 | 590 | 525 | 490 | 445 | 395 | |
| 6 | 540 | 410 | 330 | – | – | – | – | – | – | 525 | 445 | 360 | 490 | 375 | 295 | 590 | 460 | 330 | 425 | 330 | 260 | |
| M | 1 | 675 | 590 | 540 | – | – | – | – | – | – | 675 | 605 | 510 | 640 | 560 | 510 | 855 | 625 | 375 | 560 | 490 | 445 |
| 2 | 605 | 525 | 425 | – | – | – | – | – | – | 605 | 525 | 460 | 575 | 490 | 410 | 755 | 560 | 345 | 510 | 425 | 360 | |
| 3 | 460 | 395 | 310 | – | – | – | – | – | – | 475 | 425 | 375 | 425 | 375 | 295 | 625 | 460 | 280 | 375 | 330 | 260 | |
| K | 1 | 755 | 675 | 605 | 1380 | 1250 | 1115 | 1180 | 950 | 8 | 970 | 870 | 785 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | 590 | 525 | 490 | 1100 | 970 | 900 | 920 | 755 | 640 | 770 | 690 | 625 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | 490 | 445 | 395 | 920 | 820 | 755 | 690 | 575 | 525 | 640 | 575 | 525 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| N | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | 130 | 115 | 80 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 130 | 115 | 100 | 195 | 150 | 80 | 115 | 100 | 80 |
| 2 | 130 | 115 | 80 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 130 | 115 | 100 | 180 | 130 | 80 | 115 | 100 | 80 | |
| 3 | 165 | 130 | 80 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 165 | 130 | 95 | 215 | 150 | 100 | 150 | 115 | 80 | |
| 4 | 165 | 150 | 115 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 180 | 165 | 115 | 245 | 195 | 130 | 165 | 150 | 100 | |
| H | 1 | 395 | 295 | 230 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Les vitesses de coupe recommandées sont indiquées en caractères gras. Réduire la vitesse quand l’épaisseur moyenne du copeau augmente. Les groupes de matériaux P, M, K et H sont indiqués avec des paramètres de coupe recommandés pour des usinage à sec. Pour un usinage avec lubrification, réduire la vitesse de 20 %. Les groupes de matériaux N et S sont indiqués avec des paramètres de coupe recommandés pour des usinages sous lubrification Non recommandé pour l’usinage à sec. | ||||||||||||||||||||||
| Mill 4™-12KT • Recommended Starting Speeds [SFM] | ||||||||||||||||||||||
| nuance | KC522M | KCK15 | KCK20B | KCPK30 | KCPM40 | KCSM40 | KC725M | |||||||||||||||
| Chip Thickness hex Inch | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | Mini | Maxi | ||||||||
| Groupe Matières | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | Maxi | Départ | Mini | |
| P | 1 | 1085 | 935 | 885 | – | – | – | – | – | – | 1495 | 1295 | 1215 | 970 | 855 | 805 | 1150 | 1050 | 985 | 855 | 755 | 705 |
| 2 | 900 | 785 | 655 | – | – | – | – | – | – | 920 | 835 | 755 | 820 | 705 | 590 | 985 | 885 | 720 | 720 | 625 | 525 | |
| 3 | 835 | 705 | 575 | – | – | – | – | – | – | 835 | 755 | 675 | 755 | 640 | 525 | 920 | 785 | 640 | 655 | 560 | 460 | |
| 4 | 740 | 605 | 490 | – | – | – | – | – | – | 625 | 575 | 525 | 675 | 560 | 445 | 785 | 675 | 540 | 590 | 490 | 395 | |
| 5 | 605 | 560 | 490 | – | – | – | – | – | – | 855 | 755 | 690 | 560 | 510 | 445 | 655 | 590 | 525 | 490 | 445 | 395 | |
| 6 | 540 | 410 | 330 | – | – | – | – | – | – | 525 | 445 | 360 | 490 | 375 | 295 | 590 | 460 | 330 | 425 | 330 | 260 | |
| M | 1 | 675 | 590 | 540 | – | – | – | – | – | – | 675 | 605 | 510 | 640 | 560 | 510 | 855 | 625 | 375 | 560 | 490 | 445 |
| 2 | 605 | 525 | 425 | – | – | – | – | – | – | 605 | 525 | 460 | 575 | 490 | 410 | 755 | 560 | 345 | 510 | 425 | 360 | |
| 3 | 460 | 395 | 310 | – | – | – | – | – | – | 475 | 425 | 375 | 425 | 375 | 295 | 625 | 460 | 280 | 375 | 330 | 260 | |
| K | 1 | 755 | 675 | 605 | 1380 | 1265 | 1115 | 1180 | 950 | 805 | 970 | 870 | 785 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | 590 | 525 | 490 | 1100 | 970 | 900 | 920 | 755 | 640 | 770 | 690 | 625 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | 490 | 445 | 395 | 920 | 820 | 755 | 690 | 575 | 460 | 640 | 575 | 525 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| N | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | 130 | 115 | 80 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 130 | 115 | 100 | 195 | 150 | 80 | 115 | 100 | 80 |
| 2 | 130 | 115 | 80 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 130 | 115 | 100 | 180 | 130 | 80 | 115 | 100 | 80 | |
| 3 | 165 | 130 | 80 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 165 | 130 | 100 | 215 | 150 | 100 | 150 | 115 | 80 | |
| 4 | 165 | 150 | 115 | – | – | – | – | – | – | 165 | 150 | 115 | 180 | 165 | 115 | 245 | 195 | 130 | 165 | 150 | 100 | |
| H | 1 | 395 | 295 | 230 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| As the average chip thickness increases, speed should be decreased. Material groups P, M, K and H show recommended starting speeds for dry machining. For wet machining, reduce speed by 20%. Material groups N and S show recommended starting speeds for wet machining. Not recommended for dry machining. | ||||||||||||||||||||||
| Mill 4™-12KT • Insert Selection Guide | ||||||
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| – | (géomètrie légère) | – | (géomètrie solide) | |||
| – | résistance à l’usure |  | ténacité | |||
| – | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance |
| P1-P2 | .E..GE | KC522M | .E..PU | KCPM40 | .E..HD | KCPM40 |
| P3-P4 | .E..GE | KC522M | .E..PU | KCPM40 | .E..HD | KCPM40 |
| P5-P6 | .E..GE | KC522M | .E..PU | KC725M | .E..HD | KCPK30 |
| M1-M2 | .E..GE | KC522M | .E..PU | KCSM40 | .E..HD | KCPM40 |
| M3 | .E..GE | KC522M | .E..GE | KCSM40 | .E..HD | KCPM40 |
| K1-K2 | .E..GE | KCK15 | .E..PU | KCK20B | .E..HD | KCK15 |
| K3 | .E..GE | KCK20B | .E..PU | KCK20B | .E..HD | KCK20B |
| N1-N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1-S2 | .E..GE | KC522M | .E..PU | KCSM40 | – | – |
| S3 | .E..GE | KC522M | .E..GE | KCSM40 | – | – |
| S4 | .E..GE | KC522M | .E..GE | KCSM40 | – | – |
| H1 | – | – | – | – | – | – |
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