Produit similaire à:
Plaquettes pour fraise pour fraisage en plongée selon l'axe Z • SDET-GDZ
Fraise pour fraisage en plongée selon l'axe Z
Numéro de matériel5542022
Ref. ISO CatalogueSDET120412PDENGDZRef. ANSI CatalogueSDET433PDENGDZ
- P Acier
- M Acier inoxydable
- S Alliages hautes températures
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Numéro de matériel | 5542022 |
Ref. ISO Catalogue | SDET120412PDENGDZ |
Ref. ANSI Catalogue | SDET433PDENGDZ |
Nuance | KCPM40 |
[D] Taille de plaquette CI | 12.7 mm |
[D] Taille de plaquette CI | 0.5 in |
[S] Épaisseur de la plaquette | 4.763 mm |
[S] Épaisseur de la plaquette | 0.1875 in |
[L10] Longueur d’arête de coupe de la plaquette | 12.7 mm |
[L10] Longueur d’arête de coupe de la plaquette | 0.5 in |
[Rε] Rayon de bec | 1.2 mm |
[Rε] Rayon de bec | 0.047 in |
Épaisseur moyenne du copeau [HM] | 0.064 mm |
Épaisseur moyenne du copeau [HM] | 0.0025 in |
Arêtes de coupe par plaquette | 4 |
Matériaux de pièce à usiner
- Acier
- Acier inoxydable
- Alliages hautes températures
Grades
KCPM40
Nuance de carbure dotée d'un revêtement PVD TiAlN/AlCrN avancé. Substrat tenace très performant à haute température. Le KCPM40™ constitue le premier choix pour l'acier doux et l'acier inoxydable. Compte tenu de l'excellente résistance aux chocs thermiques de son substrat, cette nuance convient aussi bien pour l'usinage avec ou sans arrosage. Surtout destinée aux travaux généraux et lourds.
Features and benefits
- Plaquette rectifiée de précision.
Créez une Solution pour calculer les avances et vitesses
Après avoir créé une Solution, choisissez simplement l'icône "Avances et Vitesses" et notre système vous fournira ses recommandations. Vous pouvez les personnaliser en ajoutant votre machine et vos spécifications techniques, ou en ajustant votre demande à l'aide des curseurs.
Feeds
Avances de départ recommandées [mm]
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LE | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,05 | 0,10 | 0,20 | .F..LE |
.E..GDZ | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,09 | 0,25 | 0,41 | .E..GDZ |
.S..GDZ | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,10 | 0,25 | 0,41 | .S..GDZ |
.E..HPZ | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,10 | 0,25 | 0,41 | .E..HPZ |
.S..HPZ | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,10 | 0,25 | 0,41 | .S..HPZ |
Avances de départ recommandées [mm]
Géométrie de plaquette | Avance par dent (fz) programmée en % de l'engagement radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||
50–100% | ||||
Toutes les plaquettes | 0,004 | 0,010 | 0,016 | Toutes les plaquettes |
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
Recommended Starting Feeds [IPT]
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..LE | .002 | .004 | .008 | .F..LE | ||||||||||||
.E..GDZ | .004 | .010 | .016 | .E..GDZ | ||||||||||||
.S..GDZ | .004 | .010 | .016 | .S..GDZ | ||||||||||||
.E..HPZ | .004 | .010 | .016 | .E..HPZ | ||||||||||||
.S..HPZ | .004 | .010 | .016 | .S..HPZ |
Speeds
Vitesses de départ recommandées [m/mn]
Groupe Matières | KC410M | KC522M | KC725M | KCPM20 | KCPK30 | |||||||||||
P | 1 | – | – | – | 395 | 345 | 325 | 315 | 275 | 255 | 660 | 580 | 535 | 545 | 475 | 440 |
2 | – | – | – | 330 | 290 | 240 | 260 | 230 | 195 | 410 | 370 | 330 | 335 | 305 | 275 | |
3 | – | – | – | 305 | 255 | 215 | 240 | 205 | 170 | 370 | 330 | 305 | 305 | 275 | 250 | |
4 | – | – | – | 270 | 225 | 180 | 215 | 180 | 145 | 275 | 255 | 230 | 225 | 210 | 190 | |
5 | – | – | – | 225 | 200 | 180 | 180 | 160 | 145 | 330 | 300 | 275 | 310 | 275 | 255 | |
6 | – | – | – | 200 | 150 | 120 | 160 | 120 | 95 | 230 | 200 | 175 | 190 | 165 | – | |
M | 1 | – | – | – | 245 | 215 | 200 | 205 | 180 | 165 | 270 | 240 | 205 | 250 | 220 | 190 |
2 | – | – | – | 225 | 190 | 160 | 185 | 160 | 130 | 245 | 215 | 190 | 225 | 195 | 170 | |
3 | – | – | – | 170 | 145 | 115 | 140 | 120 | 95 | 195 | 175 | 150 | 175 | 160 | 140 | |
K | 1 | – | – | – | 275 | 250 | 220 | – | – | – | 435 | 390 | 350 | 355 | 320 | 285 |
2 | – | – | – | 215 | 195 | 180 | – | – | – | 345 | 310 | 280 | 280 | 255 | 230 | |
3 | – | – | – | 180 | 160 | 145 | – | – | – | 290 | 255 | 240 | 235 | 210 | 195 | |
N | 1–2 | 1460 | 1300 | 1195 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – | 50 | 45 | 35 | 45 | 35 | 30 | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | 50 | 45 | 35 | 45 | 35 | 30 | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | 60 | 50 | 35 | 55 | 45 | 30 | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | 85 | 60 | 45 | 75 | 55 | 35 | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Vitesses de départ recommandées [m/mn]
Groupe Matières | KC522M | KC725M | KCPK30 | KCSM30 | |||||||||
P | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
6 | 200 | 150 | 120 | 160 | 120 | 95 | – | – | – | – | – | – | |
M | 1 | 245 | 215 | 200 | 205 | 180 | 165 | – | – | – | – | – | – |
2 | 225 | 190 | 160 | 185 | 160 | 130 | – | – | – | – | – | – | |
3 | 170 | 145 | 115 | 140 | 120 | 95 | – | – | – | – | – | – | |
K | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
N | 1–2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | 50 | 45 | 35 | 35 | 30 | – | – | – | – | – | – | – |
2 | 50 | 45 | 35 | 30 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | 60 | 50 | 35 | 40 | 40 | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | 85 | 60 | 45 | 50 | 45 | – | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Recommended Starting Speeds [SFM]
Groupe Matières | KC410M | KC522M | KC725M | KCPM20 | KCPK30 | |||||||||||
P | 1 | – | – | – | 1300 | 1130 | 1060 | 1030 | 900 | 840 | 2170 | 1910 | 1760 | 1780 | 1560 | 1450 |
2 | – | – | – | 1080 | 950 | 790 | 860 | 760 | 640 | 1340 | 1210 | 1090 | 1100 | 1000 | 900 | |
3 | – | – | – | 1000 | 840 | 700 | 790 | 670 | 550 | 1210 | 1090 | 1000 | 1000 | 900 | 820 | |
4 | – | – | – | 890 | 730 | 590 | 710 | 590 | 470 | 910 | 840 | 760 | 740 | 690 | 620 | |
5 | – | – | – | 730 | 660 | 590 | 590 | 530 | 470 | 1090 | 980 | 900 | 1020 | 910 | 830 | |
6 | – | – | – | 650 | 490 | 400 | 520 | 400 | 310 | 760 | 660 | 570 | 620 | 540 | – | |
M | 1 | – | – | – | 800 | 710 | 650 | 670 | 590 | 540 | 880 | 790 | 680 | 820 | 720 | 620 |
2 | – | – | – | 730 | 620 | 520 | 610 | 520 | 430 | 800 | 700 | 620 | 730 | 640 | 550 | |
3 | – | – | – | 550 | 480 | 370 | 460 | 400 | 310 | 640 | 570 | 490 | 570 | 520 | 460 | |
K | 1 | 510 | 480 | 450 | 900 | 820 | 720 | – | – | – | 1420 | 1280 | 1150 | 1160 | 1050 | 940 |
2 | 450 | 420 | 390 | 710 | 640 | 590 | – | – | – | 1130 | 1010 | 920 | 920 | 830 | 760 | |
3 | 400 | 350 | 310 | 590 | 530 | 480 | – | – | – | 950 | 840 | 780 | 770 | 690 | 640 | |
N | 1–2 | 1980 | 1860 | 1770 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
3 | 1620 | 1440 | 1260 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – | 160 | 140 | 110 | 140 | 120 | 100 | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | 160 | 140 | 110 | 140 | 120 | 100 | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | 200 | 160 | 110 | 180 | 140 | 100 | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | 280 | 200 | 140 | 240 | 180 | 120 | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
– | (géomètrie légère) | – | (géomètrie solide) | |||
– | résistance à l’usure | ténacité | ||||
– | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance |
P1–P2 | .E..GDZ | KC725M | .S..GDZ | KC725M | .E..HPZ | KC725M |
P3–P4 | .S..GDZ | KCPK30 | .E..HPZ | KCPK30 | .S..HPZ | KCPK30 |
P5–P6 | .S..GDZ | KCPK30 | – | – | – | – |
M1–M2 | .E..GDZ | KC725M | .S..GDZ | KC725M | .E..HPZ | KC725M |
M3 | .S..GDZ | KCPK30 | .E..HPZ | KCPK30 | .S..HPZ | KCPK30 |
K1–K2 | .E..GDZ | KCPK30 | .S..GDZ | KCPK30 | .E..HPZ | KCPK30 |
K3 | .S..GDZ | KCPK30 | .E..HPZ | KCPK30 | .S..HPZ | KCPK30 |
N1–N2 | .F..LE | KC410M | .F..LE | KC410M | .F..LE | KC410M |
N3 | – | – | – | – | – | – |
S1–S2 | .E..GDZ | KC725M | .S..GDZ | KC725M | .E..HPZ | KC725M |
S3 | .S..GDZ | KC725M | .E..HPZ | KC725M | .S..HPZ | KC725M |
S4 | .E..HPZ | KC725M | .S..HPZ | KC725M | – | – |
H1 | – | – | – | – | – | – |
Guide de sélection des plaquettes
Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
P1 | ||||||
P3 | ||||||
P5 | .S..GDZ | KCPK30 | .E..HPZ | KCPM20 | .S..HPZ | KCPM20 |
M1 | .E..GDZ | KC725M | .S..GDZ | KC725M | .E..HPZ | KCPK30 |
M3 | .S..GDZ | KCPK30 | .E..HPZ | KCPK30 | .S..HPZ | KCPK30 |
K1 | ||||||
K3 | ||||||
N1 | ||||||
N3 | ||||||
S1 | .E..GDZ | KC725M | .S..GDZ | KC725M | .E..HPZ | KC522M |
S3 | .S..GDZ | KC725M | .E..HPZ | KC725M | .S..HPZ | KC725M |
S4 | .E..HPZ | KC725M | .S..HPZ | KC725M | ||
H1 |
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