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COVID-19: 肯纳如何应对

冶金专家解说钛合金:

Alpha-Beta(α-ß)钛合金

这些合金同时具有α和ß相,并同时含有a和ß稳定剂。

这个组群中最简单和最受欢迎的合金是Ti6Al4V,主要用于航空航天工业。 这类合金易于成型,并具有较高的室温强度和适度的高温强度。 这些合金的性能可以通过热处理来改变。

Beta(ß)钛合金

Beta(ß)合金包含过渡金属,例如V,Nb,Ta和Mo,可稳定ß相。 商业ß合金主要包括Ti11.5Mo6Zr4.5Sn,Ti15V3Cr3Al3Sn和Ti5553。 Beta合金易于热处理,通常可焊接且具有高强度。 在固溶处理条件下,具有出色的可预期可成型性。 但是,ß合金易于延性-脆性转变,因此不适合低温应用。 Beta合金在板材,厚型材,紧固件和弹簧应用中具有良好的组合或性能。

冶金专家解说不锈钢:

不锈钢的主要特征来自合金元素铬。 从化学角度来看,这种金属是非常活泼的,特别是它很容易氧化。 氧化物可产生细腻,透明和保护性的皮肤。 与铁和镍形成合金后,会形成能够减少或完全防止腐蚀的氧化表面化合物。

马氏体不锈钢

马氏体钢因其高机械阻力特性而被使用。

最常见的是13%的铬(最大27%)和至少0.08%的碳(0.15%最大)。

航空航天业有3种非常特殊的马氏体钢,由于硬度变化,所有这些都很难加工。

15-5 HRc 31至HRc 43马氏体不锈钢

17-4 HRc 28至HRc 43的马氏体不锈钢

从HRc 33到HRc 47的13-8马氏体不锈钢

铁素体不锈钢

铁素体钢不能回火。

高铬含量(最高30%)的耐火钢可以在此类别中找到。

奥氏体不锈钢

奥氏体钢是最常用的,因为它们具有很高的耐化学性,类似于铜或黄铜的延展性以及良好的机械性能。 铬含量约为 18%(最大30%),镍含量约 10%(最大36%),而碳含量非常低。

奥氏体钢的稳定性可通过添加钛和铌等元素来获得。

行业趋势:

"难加工材料约占 30%。 钛代表约 11%并稳步增长。 钢材的份额约为 17%。"

高强度合金钢与钛合金在航空工业中被称为难加工材料,应用在主要和次要的飞机结构件中,例如托架,弦,襟翼和轨道。

挑战:

许多航空航天零件都是由板材和棒料制成的,金属去除量往往极大。

这就意味着有大量的加工需求。

当机床不能满足每一个零件的加工时,优化的加工工艺是至关重要的。

  • 高速铣削
  • 摆线铣削
  • 插铣和镗削
  • 高进给小切深铣削

对刀具解决方案的要求:

  • 刀具刚性/稳定性
  • 冷却液流量
  • 加工过程安全
  • 切削轻快
  • 高金属去除率

刀具类型

方肩铣削

 

Mill 4™-11

方肩铣削

 

Mill 4™-15

螺旋方肩铣削

HARVI™ Ultra 8X

四刃立铣刀

 

HARVI™ I TE

液压刀柄

 

HydroForce™