Uniones de los álabes
Componentes típicos:
álabes, hélice, discos y Blisks
Material:
Ti6Al4V, Inconel, CFRP
Las aleaciones de titanio conservan la resistencia a altas temperaturas y presentan baja conductividad térmica.
El Inconel es una super aleación y se caracteriza por una combinación única de resistencia a la corrosión a alta temperatura, resistencia a la oxidación y resistencia a la fluencia.
Nuevos materiales llamados CFRP (polímero reforzado de fibra de Carbono) encuentra su lugar en la hélice.
Aleaciones Alpha-Beta (α-β)
Estas aleaciones presentan ambas fases α y β y contienen ambos estabilizadores α y β. La forma más simple y más popular de este grupo es la aleación Ti6Al4V, que se utiliza principalmente en la industria aeroespacial. Las aleaciones en esta categoría son fácilmente conformables y muestran una alta resistencia a temperatura ambiente y resistencia moderada a alta temperatura. Las propiedades de estas aleaciones pueden modificarse mediante tratamiento térmico.
Aleaciones Beta (β)
Aleaciones Beta (β) contienen aleaciones de metales de transición, como V, Nb, Ta, y Mo, que estabilizan la ß-fase. Ejemplos de aleaciones ß comerciales incluyen Ti11.5Mo6Zr4.5Sn, Ti15V3Cr3Al3Sn, y Ti5553. Aleaciones Beta son fácilmente tratables térmicamente, generalmente soldables, y tienen una alta resistencia. Excelente conformabilidad incluso en condición tratada. Sin embargo, las aleaciones β son propensos a una transición dúctil frágil y por lo tanto no son adecuados para aplicaciones de criogenia. Las aleaciones beta tienen una buena combinación o propiedades para planchas, grandes secciones, fijaciones, y aplicaciones elásticas.
Aleaciones con base de níquel
Entre las aleaciones a alta temperatura, las aleaciones con base níquel son las más ampliamente utilizadas. Como resultado, a menudo se encuentran en los motores aeroespaciales y componentes de turbinas de generación de energía, así como en petroquímica, procesamiento de alimentos, reactores nucleares, y equipos de control de la contaminación. Las aleaciones con base de níquel pueden reforzarse mediante dos métodos: endurecimiento mediante solución sólida o por ser endurecidos a través de precipitación de compuestos Inter metálicos en una matriz fcc. Aleaciones como Inconel® 625 y Hastelloy® X endurecidos mediante solución sólida. Estas aleaciones endurecidas mediante solución sólida pueden obtener una mayor resistencia con la precipitación de carburos. Aleaciones como Inconel® 718, sin embargo, son endurecidas por precipitación. Una tercera clase de superaleaciones base níquel, tipificadas por la MA-754, son endurecidas por la dispersión de partículas inertes como ytrio (Y2O3), y en algunos casos con precipitación γ' (gamma prima) (MA-6000E). Las aleaciones con base de níquel están disponibles en ambas formas forjado y fundido. Composiciones de alta aleación, tales como René 95, Udimet 720 y A100, son producidos por metalurgia de polvos seguidos de forja. Para las anteriores de forja y aleaciones fundidas (Rene 80 y Mar-M247), el agente endurecedor es γ' precipitado. Para Inconel® 718, γ˝ (gamma doble prima) es el principal agente de refuerzo. Aleaciones que contienen niobio, titanio, aluminio, como Inconel 725, son reforzadas por ambas precipitaciones γ' y γ˝.
Aleaciones con base de cobalto
Las superaleaciones base cobalto poseen una resistencia superior a la corrosión a temperaturas superiores a 2000° F (1093°C) y encuentran aplicación en las secciones más calientes de turbinas de gas y la cámara de combustión de piezas. Disponible en fundición o forjado, las superaleaciones base cobalto se caracterizan por endurecimiento mediante solución sólida (mediante hierro, cromo y tungsteno), mediante una matriz austenítica (cara cúbica centrada o FCC), en la que una pequeña cantidad de carburos (de titanio, tantalio y niobio, hafnio) son precipitados. Por lo tanto, dependen de los carburos, más que de la precipitación de γ', para fortalecer y presentan mejor resistencia a la fatiga térmica y mejor soldabilidad de aleaciones a base de níquel. Aleaciones de fundidas, como Stellite 31, se utilizan en las secciones calientes (Aspas y álabes) de turbinas de gas. Las aleaciones de forja, como Haynes, de 25 años, son producidos en planchas, y se utilizan a menudo en piezas de cámara de combustión.
Aleaciones con base de níquel-hierro
Las superaleaciones base de hierro-níquel son similares a los aceros inoxidables austeníticos forjados, excepto por la adición del agente de endurecimiento γ'. Ellos tienen la menor resistencia a elevada temperatura entre los tres grupos de superaleaciones, y generalmente se utilizan en estado forjado en discos y álabes de turbinas de gas. La mayoría de las aleaciones de forja contienen altos niveles de cromo, que proporcionan resistencia a la corrosión. Ellos deben su resistencia a alta temperatura por endurecimiento mediante solución sólida (endurecimiento producido por átomos de soluto disuelto en la aleación matriz) o endurecimiento por precipitación (endurecimiento producido por precipitar las partículas). Aleaciones como Haynes 556 y 19-9 DL son endurecidos mediante solución sólida con molibdeno, tungsteno, titanio y niobio. Aleaciones, como un Incoloy286 y 909 son endurecidos por precipitación. Los más comunes son los precipitados γ', (Ni3 [Al, Ti]) (por ejemplo, A286), y γ˝, (Ni3Nb) (p. ej., Incoloy 909). Otro grupo de aleaciones base hierro-níquel contiene alto contenido de carbono y se ve reforzada por los carburos, nitruros endurecimiento mediante solución sólida. Un grupo de aleaciones, sobre la base de Fe-Ni-Co y reforzada por γ', combina una alta resistencia con un bajo coeficiente de dilatación térmica (por ej., Incoloy 903, 907 y 909) y encuentra aplicación en ejes, anillos, y carcasas para turbinas de gas.
Los materiales compuestos generalmente están formados de una matriz suave y resistente con refuerzos fuertes y rígidos. Los polímeros reforzados con fibra son la mayoría de los materiales compuestos que generalmente se utilizan.
Refuerzos de fibra son normalmente:
Matriz de polímero son normalmente:
Nuevas e innovadoras formas y diseños más ligeros proporcionan la eficiencia energética y reducen las emisiones. Mientras que el titanio sigue siendo el material principal para estos componentes, los materiales compuestos se están convirtiendo en el material de elección para las aspas de turbinas.
En el área de compresores, donde sólo los componentes de metal resistente al calor pueden aplicarse, más y más discos y álabes están siendo sustituidos por blisks (monolítico) para lograr mayor ahorro de peso.
La forma compleja de álabes y blisks y los desafiantes materiales requieren un montón de tiempo de mecanizado en
máquinas de 5 ejes.
Las horas dedicadas a lo largo de la cadena de proceso exige herramientas de precisión fiables.
Tolerancias ajustadas son un requisito para las uniones de los álabes.
Please select a file to download
Models
Product data
A folder with the name already exists .
A folder with the name already exists .
Oops, you have used your own email address! Please enter another email address to proceed.
An active user does not exist under that email address. Please Click Here , to send a registration invitation to
. Please enter the desired qty for the material(s) you want to include in your promotion or Proceed Without Promotion and only your base materials will be added to the cart.
Minimum quantity should be
SAP Material Number | ISO catálogo | Grade |
---|
You are about to leave the Solution building process.
Are you sure you want to leave?