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Details d ’expertise en metallurgie du titane:

Les alliages de titane maintiennent leur niveau de résistance mécanique à hautes températures, ayant des coefficients de conduction thermique très faibles.

Les inconels sont des superalliages qui offrent une combinaison unique de résistance à la corrosion à très hautes températures, résistance à l’oxydation et à la fracture.

Les nouvelles générations de composites CFRP sont aussi une technologie de choix pour les aubes du fan.

Les alliages (α-ß)

Ces alliages contiennent les deux phases α et ß ainsi que les stabilisateurs α et ß. La version de titane la plus répandue est le TA6V aussi appelé Ti6Al4V, qui est principalement utilisé par l’industrie aéronautique. Ce type d’alliage est facile à former et offre une très haute résistance à température ambiante et une résistance de bon niveau à très hautes températures. Les propriétés de ces titanes peuvent être influencées par le traitement thermique.

Les alliages ß

Les alliages ß contiennent des éléments de transition tels que du vanadium, niobium, tantalum ou molybdène qui stabilise la phase ß. Les exemples commerciaux les plus répandus de ce type d’alliages sont les titanes 5553, Ti11.5Mo6Zr4.5Sn, Ti15V3Cr3Al3Sn. Les alliages ß subissent bien les traitements thermiques, peuvent être soudés et offre une très bonne résistance mécanique. Ils ont de bonnes propriétés pour les forges. Ces alliages sont cependant plus sensibles à la transition ductile et donc inadaptés aux applications cryogéniques. Les alliages ß sont aussi souvent utilisés sous forme de plaques, pour des sections de pièces fortes, ainsi que pour les rivets et ressorts. 

Details d ’expertise métallurgique des superalliages:

Details d ’expertise en composites:

Les matériaux composites sont typiquement constitués d’une matrice peu dur mais tenace, avec des fibres de renforcement très résistante set rigides. Les polymères renforcés par des fibres organiques sont les plus choisis.

Les fibres de renfort sont :

  • Fibres de carbone / graphite (haut module ou haute résistance)
  • Fibres de verre
  • Fibres de céramique
  • Fibres de polymère  (Kevlar ou Polyéthylène)

Les matrices de polymère sont :

  • Epox
  • Phénol
  • Polyamide
  • Polyetheretherketone (PEEK)

Les évolutions de l’industrie:

"Le fan et les aubes de turbines sont probablement les pièces les plus importantes d’une turbine d’avion."

Des designs avec de nouveaux profiles et des matériaux très légers offrent un excellent rendement et génèrent bien moins d’émissions.

A ce jour, le titane est le matériau le plus répandu pour ces composants, mais les matières composites deviennent le standard pour les aubes du fan.

Au niveau du compresseur, où seules des matières capables de résister aux fortes températures sont applicables, les aubes et disques sont de plus en plus souvent remplacées par des structures monolithiques (blisks) pour des gains de poids supplémentaires.

Challenge:

Les géométries complexes des aubes et blisks, dans des matériaux difficiles à usiner, impliquent de très longs cycles d’usinage sur des machines 5 axes.

Ces nombreuses heures d’usinage nécessitent des outils coupant très fiables !

Les fixations des aubes requiert aussi une précision de profile très importante.

Caractéristique des outils coupants

  • Fraises carbures monobloc à très haute productivité
  • Des outils modulaires pour atteindre tous les détails.
  • Des outils spéciaux de haute précision

Solutions d'outillage

Fraises carbures modulaires

Duo-Lock™

Mandrins hydrauliques

 

HydroForce™

Surfaçage

 

Dodeka™