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Conhecimento especializado de metalurgia em Titânio:

As ligas de titânio retêm resistência a altas temperaturas e exibem baixa condutividade térmica.

Inconel é uma superliga caracterizada por uma combinação única de resistência a corrosão a alta temperatura, resistência a oxidação e resistência a fluência.

Os materiais mais novos chamados CFRP (polímero reforçado com fibra de carbono) encontram seu lugar na ventoinha.

Ligas Alfa-Beta (α-ß)

Essas ligas apresentam as fases α e ß e contêm estabilizadores α e ß. A liga mais simples e mais popular desse grupo é o Ti6Al4V, usado principalmente na indústria aeroespacial. As ligas nesta categoria são facilmente moldáveis e exibem alta resistência a temperatura ambiente e moderada resistência a alta temperatura. As propriedades dessas ligas podem ser alteradas através de tratamento térmico.

Ligas Beta (ß)

As ligas beta (ß) contêm metais de transição, como V, Nb, Ta e Mo, que estabilizam a fase ß. Exemplos de ligas ß comerciais incluem Ti11.5Mo6Zr4.5Sn, Ti15V3Cr3Al3Sn e Ti5553. As ligas beta são facilmente tratáveis pelo calor, geralmente soldáveis e têm alta resistência. Excelente formabilidade pode ser esperada na condição de solução tratada. No entanto, as ligas ß são propensas a transição dúctil-frágil e, portanto, são inadequadas para aplicações criogênicas. As ligas beta têm uma boa combinação ou propriedades para chapas, seções pesadas, fixadores e aplicações em molas.

Conhecimento especializado de metalurgia em Super Ligas:

Conhecimento especializado Compósitos:

Os materiais compostos geralmente são compostos de matriz mole e resistente com reforços fortes e rígidos.

Reforços de fibra são tipicamente:

  • Fibra de carbono / fibra de grafite (alta resistência ou alto módulo)
  • Fibras de vidro
  • Fibras cerâmicas
  • Fibras de polímero (Kevlar, polietileno)
  • Fibras de tungstênio

Matriz de polímero são normalmente:

  • Epóxi
  • Fenólico
  • Polimida
  • Poliéterétercetona (PEEK)

Tendências na indústria:

"As palhetas da turbina da ventoinha e do compressor são provavelmente os componentes mais importantes dos motores das aeronaves."

Novas formas inovadoras e designs mais leves proporcionam eficiência energética e resultam em menores emissões. Embora o titânio continue sendo o principal material para esses componentes, os compósitos estão se tornando o material de escolha para as palhetas de turbinas.

Na área do compressor, onde apenas componentes metálicos resistentes ao calor podem ser aplicados, mais e mais discos e palhetas são substituídos por blísks (monolíticos) para obter maior economia de peso.

Desafios:

A forma complexa das palhetas e discos e o material desafiador exigem muito tempo de usinagem em máquinas de 5 eixos.

As horas gastas ao longo da cadeia de processo exigem ferramentas de precisão confiáveis.

Tolerâncias rigorosas são um requisito para as bases da palheta.

Requisitos para as soluções de ferramentas:

  • Fresas de topo sólidas de alta produtividade
  • Ferramentas modulares para situações de longo alcance
  • Ferramentas especiais conforme perfil do produto

Soluções de Ferramental

Fresa de topo modular

 

Duo-Lock™

Mandris hidráulico

 

HydroForce™

Fresamento de face

 

Dodeka™